Rien moins que ça : Bolloré, dont l’usine d’Ergué Guabéric (Quimper) sera bientôt prête à fournir des millions de batteries nouvelle génération pour alimenter les moteurs de la Blue Car, a trouvé un constructeur automobile qui manquait au montage. Le groupe français va créer une société commune avec le groupe italien de design et de sous-traitance automobile Pininfarina pour fabriquer en série sa « voiture 100 % électrique ». Les deux groupes ont déjà conçu ensemble 10 prototypes de la désormais célèbre « Blue Car ».
Montant de l’investissement pour les partenaires : 150 millions d’euros. Pininfarina, qui a notamment collaboré avec Ferrati et Maserati, fabriquera la voiture en Italie. Batscap - filiale détenue à 80 % par Bolloré et 20 % par EDF- fournira la batterie électrique de nouvelle génération au Lithium Métal Polymère.
Mise au point après douze ans de recherche, la technologie développée par Bolloré assure à la batterie une durée de vie de 200 000 kilomètres et surtout des performances nouvelles. Rechargée complètement en cinq heures « sur n’importe quelle prise électrique utilisée pour l’habitat », le véhicule peut ainsi démarrer rapidement et atteindre des vitesses de 130 km/h en pointe.
De quoi assurer le succès commercial de la Blue Car, espère le groupe Bolloré. Les premières voitures de 4 places devraient être livrées à l’été 2009. Les deux partenaires tablent sur une production de 1 000 véhicules en 2009, 10 000 en 2012 et 15 000 ensuite. « En cas de succès, les capacités de production de batteries seront bien entendu augmentées », ajoute le groupe.
Les batteries seront produites dans les usines Batscap de Ergué-Gabéric (Finistère) et de Montréal au Canada. Sur son site breton, Vincent Bolloré avait annoncé cet été un investissement de 200 millions d’euros pour construire une seconde usine dédiée aux batteries électriques pour l’automobile. Le site devrait être opérationnel en 2008.
Disponible à partir de 2009
La voiture électrique Pininfarina sera commercialisée en même temps en Europe, aux Etats-Unis et au Japon. Elle pourra être commandée à partir de décembre 2008 et les livraisons à ses premiers clients interviendront à la fin de l’été 2009. Elle sera mise en location au prix de 500 euros/mois.
Liens
- Communiqué de presse Pininfarina
- Communiqué de presse Bolloré
- Article l’Usine Nouvelle
- Usine Batscap
11/01/2008 - 1:49
a-t-on déjà une idee du coût d’un plein permettant de parcourir 250 km à la vitesse moyenne de 80 km/h? merci . JLB
12/01/2008 - 9:29
suis acheteur 2 exemplaires blue car. bravo a vous
14/01/2008 - 11:44
Voilà la voiture de nos enfants.Ce sera la premiere voiture neuve que j’achèterai(j’ai 41 ans).Respect Mr Bolloré.
16/01/2008 - 10:08
a 15000 € j’en prend une de suite.
il me tarde 2009
16/01/2008 - 10:54
Moi aussi je n’ai jamais acheté de voiture neuve et j’aimerais que celle-ci soit la première : mais pour l’instant il semble que la seule solution envisagée pour la commercialisation de la BlueCar soit ce système de leasing… La dernière info sur le sujet est cette interview de Bolloré sur Europe1 (24 avril 2006)
http://vehiculeselectriques.free.fr/Download/BolloreEurope1Interview.mp3
24/01/2008 - 4:56
Pour le cout, j’avais lu
que la recharge seule revenait a environ 1 euro
les 100 kms
A cela il faut ajouter le cout des batteries a changer tous les 100 a 150 milles Km
supposons qu’il faille les changer a 125 000 et que ca coute 5000 euros le pack, ca fait 4 euros au 100km de batterie..
donc un cout (batteries+elec) de 5 euros aux 100km
On se dit, mouaif, par rapport a une gasoil, a 1.10 euros le litre, ca fait comme une voiture qui consomme du 4,5 litres aux 100…
Faut voir que par rapport a une essence ou gasoil,
on economise pas mal en cout d’entretien sur des trucs qui peuvent couter cher …
(plus de pot d’echappement, plus de FAP, plus de pot catalytique, plus de vidange, plus de bougie, plus de filtre a air , plus de filtre a gasoil)
Bref, Moi aussi je suis acheteur, et j’attend 2009 aussi,
a condition que la voiture soit
toujours une 3+2 places (strapontins arriere)
28/01/2008 - 8:50
[...] que se précise le projet de Bolloré, qui prévoit pour 2009 les premières livraisons de Blue Car, l’actualité s’emballe. Renault, associé à Nissan depuis quelques années, [...]
30/01/2008 - 10:15
Je suis heureux et déçu de l’annonce de la fabrication de la Blue Car en partenariat avec PININFARINA. Heureux parce que pour moi, la voiture électrique est d’avenir et que jusque là on n’a jamais voulu qu’on en achète. Je me souviens des AX, Saxo, 106, qui répondaient à mon besoin de l’époque. Mais le coût de location des batteries était prohibitif. jen’enavais pas les moyens.
Je suis déçu parce que les batteries sont fabriquées en Bretagne, elles seront livrées enItalie, puis la voiture transportée à nouveau chez le client, peut-être à nouveau en Bretagne. Faites le bilan carbone pour le transport. En plus tout près, sur RENNES, il y a un constructeur qui cherche à réduire ses effectifs. Il y a donc de la compétence à employer, avec des ouvriers, des techniciens, des ingénieurs ayant déjà l’expérience nécessaire pour produire des voitures. Tout près à Lohéac, il y a des batiments à employer, ceux qui servaient pour les voitures HOMMEL, et une piste d’essais, un centre de formation à Saint BRIEUC, etc. Je trouve dommage que M. BOLLORE et ses amis politiques à la tête de la région (qui disent faire ce qu’il faut pour sauvegarder l’emploi!?) n’aient pas vu cela. Quel gachis. Je sais qu’il faut être européen et ouvert aux autres. Mais charité bien ordonnée commence par soi-même.
24/02/2008 - 1:15
[...] de 3.4 l aux 100km. Pininfarina, qui a été retenu par Bolloré pour construire la fameuse BlueCar, proposera ses propres “conceptcar”, nommée Sintesi, qui entre autres nouveautés et [...]
27/02/2008 - 5:44
[...] Gabéric près de Quimper ne risque pas de se retrouver en manque de clients : en attendant la BlueCar, pour laquelle elle a été conçue, la fameuse batterie lithium accompagnée de technologie de [...]
05/03/2008 - 7:19
je suis acheteur 1 exemplaires blue car. bravo a vous, reste le prix !!!!!
06/03/2008 - 4:59
Pourquoi uniquement en location? N’est-il pas envisagé un prix de vente?
08/03/2008 - 5:33
prevoyer dans votre cahier des charges un modèle utilitaire car quand on veut avoir une flotte de véhicules électriques pour la ville c’est mission mpossible à cause des couts ‘achats actuels et les entreprises “citoyennes” sont de bons promoteurs des véhicules éléctriques
bon courage et bravo pour votre réalisation
12/03/2008 - 8:50
J’en achète ou loue une dès qu’elle est dispo. Quelqu’un a des infos pour pouvoir la réserver ?
14/03/2008 - 6:56
pour que ce soit reellement interressant,et bien sur pour que tout le monde s y mette vraiment il faudrait que ce tout petit vehicule tout de meme ait un prix attractif comme les petites c1 ,107,aygo etc… essences bas de gamme;ca se serait du serieux et d une efficacite redoutable contre les emissions de gaz a effet de serre,reste encore a proposer la vente de ce vehicule et non la location,avis personnel bien sur.sinon beau travail tout de meme
26/03/2008 - 4:25
Moi je conserverais ma vielle clio de 91. Cela fait longtemps qu’elle ne me côute plus grand chose et sa pollution, toute relative a au moins pour moi l’énorme avantage d’être la seule à la portée de ma bourse. Alors tant pis pour les nez sensibles. Le mien, et celui de tous ceux que je croiserais, se contentera de ce que peut offrir mon portefeuille.
29/03/2008 - 6:57
c’est trés bien de réver la voioture électrique, nous l’attendons depuis si longyemps j’espère pouvoir l’acquérir avant d’etre trop vieux pour conduire .PC
11/04/2008 - 12:12
De nombreuses personnes se demandent pourquoi la Blue car n’est pas vendue, mais seulement louée. Je pense que le prix de vente devrait avoisiner les 50 000 € ( Cf le prix de la Fait electrique Doblo il me semble), ce qui serait disuasif et tuerai ce beau projet.
07/05/2008 - 12:05
production en 2009 : 1000 exemplaires !!!!! à 50000 € ?????,
puis 15000 exemplaires à partir de 2012 !!!!!!!
pourquoi ne pas diffuser cette voiture à trés grandes echelle comme n’importe quel petite citadine d’un grand constructeur, et pourquoi attendre aussi longtemps, car pour moi la voiture à essence ou gazoil c’est terminé, et il n’y auras pas d’autre choix que de ce deplacer en vehicule electrique ou a air comprimé ( voir : http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil )