Voiture électrique : chargeur rapide Nissan

La démocratisation des modules de recharge rapide de batterie de voiture v-t-elle déclencher un mouvement de masse critique permettant le démarrage effectif de le voiture électrique ? Les annonces se multiplient et se ressemblent. Après EVTRONIC, voici DPT, filiale de NISSAN. Le Salon des Maires  ET DES COLLECTIVITÉS LOCALES sera l’occasion pour Hervé BORGOLTZ, Président de DBT & DBT CEV, de présenter pour la toute première fois au monde et hors du Japon, le chargeur rapide DBT/NISSAN, le Mercredi le 23 Novembre (stands DBT) en présence d’Olivier PATURET (General Manager - Zéro Émission Business Unit - Europe) de Nissan.

Ce chargeur devrait  démocratiser l’accès à la charge rapide, considérée encore trop onéreuse aujourd’hui. Il constitue  une réelle avancée technologique, mais surtout une véritable révolution dans l’univers de la recharge de véhicules électriques. Doté d’une puissance de 44kW (400VDC - 125A), il permet de recharger 80% des batteries d’une Nissan Leaf™ en moins de 20 minutes, en courant continu, (100% en 30 minutes), mais également en courant alternatif, permettant ainsi d’ouvrir le marché à tous les types de véhicules électriques. A l’origine de ce projet, Toshiyuki SHIGA, à la fois Directeur Général de Nissan et le nouveau Président du groupement CHAdeMO qui a décidé de « démocratiser » l’accès aux systèmes de recharge pour VE de nouvelle génération, en sélectionnant 5 entreprises européennes parmi lesquelles DBT, pour industrialiser et commercialiser un nouveau chargeur homologué CHAdeMO,   norme internationale qui définit le standard pour la recharge rapide de véhicules électriques,  instaurée par un consortium d’entreprises japonaises parmi lesquelles Nissan, Toyota, Mitsubishi et Fuji Heavy Industries, en étroite collaboration avec la Compagnie d’Energie Electrique de Tokyo. L’association comprend actuellement des représentants de plus de 300 sociétés ainsi que de gouvernements locaux
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