A coté des villes les plus riches du monde, c'est dans l'un des plus gros producteurs d'hydrocarbures au monde, l'état des Emirats Arabes Unis, que fut lancé en 2006 le projet de ville complètement libre de toutes émissions de CO2, livre aussi de toute circulation automobile : le projet MASDAR était né, il prévoit 22 millions de dollars d'investissements pour une population de 50000 habitants sur 6.5 km2 à l'horizon 2015. La construction vient juste de commencer, mettant en valeur la démarche environnementale des Emirats.
Masdar City, qui signifie "source" en arabe, fonctionnera exclusivement au moyen d'énergies renouvelables, dont l'énergie solaire, une ressource constante dans le désert de l'émirat. Ses 50.000 habitants circuleront en utilisant des tramways et une série d'autres moyens de transport automatiques. Contrairement aux somptueuses tours de la ville d'Abou Dhabi, une maquette de Masdar City, conçue par le groupe Foster and Partners, montre des constructions basses et équipées en panneaux solaires sur les toits. Malgré l'abondance du soleil, seuls les parcmètres sont actuellement alimentés en énergie solaire aux Emirats qui, à l'instar des autres monarchies pétrolières du Golfe, utilisent encore peu l'énergie solaire. Des solutions innovantes seront mises en oeuvre pour remplacer les batteries de climatiseurs qui rendent la vie moderne possible dans le désert d'Abu Dhabi : la cité sera située non loin de la mer et un mur de ceinture devra la protéger de l'air chaud soufflant du désert et du vacarme de l'aéroport international de la région. L'eau douce, rare, sera extraite des eaux salées du Golfe Persique et désalinisée à l'énergie solaire, tandis qu'une des premières grandes usines de fabrication d'hydrogène tentera de valider la pertinence de cette solution.
Projet très intéressant et précurseur de l'avenir. Il serait intéressant de développer un maximum ce genre de projet et de baisser les coûts de production afin d'en faire bénéficier les pays en voie de développement notamment en Afrique et au moyen orient où le soleil n'est pas ce qui manque...
Des programmes de l'ONU et du FMI allant dans ce sens serait à promouvoir...
L'idée me semble très bonne, et faisable dans les pays où le soleil est complaisant.Reste le problème des vents de sable abrasifs, à résoudre.
La fabrication d'hydrogène peut être le départ de synthèses à partit du dioxyde de carbone,et aussi le combustible des piles. Restent sa manipulation industrielle... et sa production en grande quantités.
jlp
Pourquoi aucune ville ou aucun eco-quartier de la sorte en France???
Voyez notre site:
http://www.ecocopro.com
sur les économies d'energie dans les immeubles
Ce projet semble très enthousiasmant au premier abord et même précurseur. Il se pourrait bien qu'il influence d'autres villes à travers le monde, mais il n'est pas sans problèmes ni dangers pour l'environnement ...
Une des premières questions qu'on peut se poser concerne la fabrication des panneaux solaires en quantité astronomique afin de nourrir Masdar en énergies solaires : combien d'années de vie dure un panneau solaire, a-t-on pensé au recyclage en fin de vie de ces panneaux, vont-ils finir tout simplement à la poubelle (le désert) en fin de vie, ce qui serait une pollution bien dommageable pour l'environnement ?
Enfin, a-t-on bien mesuré toute la pollution que causera la consommation énergétique de cette ville ultra-moderne ?
Si l'énergie solaire semble la plus propre de toutes les énergies connues à l'heure actuelle, les panneaux solaires émettent-ils réellement 0 % de gaz à effet de serre ?
Plutôt que de penser d'emblée à l'alternative énergétique du solaire, ne serait-il pas plus judicieux de revenir aux constructions avec des matiériaux naturels et de haute qualité environnementale, qui contribuent à se préserver naturellement du chaud et du froid ?
Autre problème et non de moindre importance : Abu Dhabi s'est construite dans un désert. La présence du pétrole sous-terrain et la nécessité de désaliniser l'eau rendent difficiles et coûteux la culture des arbres. L'argent pourra-t-il pallier pendant combien de temps encore aux problèmes environnementaux ?
Or, on connaît le bénéfice pour l'environnement à cultiver des arbres, surtout dans cette région désertique où une végatalisation suffisante permettrait de :
1- lutter naturellement contre la chaleur et de réduire la consommation d'énergies (ainsi que d'énergies solaires) nécessaires à la climatisaton par exemple,
2- réduire le réchauffement climatique et la pollution atmosphérique mondiale qui influe sur les habitants de toute la planète,
3- lutter naturellement et efficacement en faveur d'une stabilisation du désert ...
Si Abu Dhabi a conscience de ces enjeux, comment entend-elle relever les défis qui se posent à son sol et à la difficulté à cultiver dans cette région ?
Suffira-t-il de laisser fleurir des panneaux solaires sur tous les toits pour prétendre respecter l'environnement ?
Masdar est-elle un cadeau fait à l'environnement ou est-elle plutôt un poison ?
Une chose est sûre, c'est que née d'une volonté quasi permanente de développer les affaires dans les Emirats, Masdar apparaît surtout comme un caprice réservé à quelques privilégiés dans une région d'une prospérité rare.
En se dotant de ce nouveau "gadget grandeur nature", cette ville en construction, avec ses ascenseurs horizontaux et ses tramways, laisse apparaître, moins que le soucis de son coût, des conséquences écologiques peut-être irréversibles sur le long terme ...
se projet parer très ambitieux mai il prendra moins de temps a construire que le projet "Lilypad"
qui ne sera pas fini de construire avant 2100.
mais tu est malade eli tu croie vraiment que le projet masdar est un poison si tu compare masdare a ,par exemple, new york, c'est un joyeau environementale car a notre point de l'evolution un pays ,une ville,ou meme un abitant ne serra jamais aussi ecologique qu'avent donc realise a quel poin ce projet est aventageux sur tout les point
22 MILLIARDS!
Attention là!
Les petites voitures électriques sont sujettes à quelques problèmes. Car avant elles étaient auto-commandés, on pouvait aller où on voulait en appuyant juste sur un bouton! Puis, on a vu que cela était beaucoup trop compliqué, niveau circuit... Alors on ne peut aller qu'à un seul endroit du coup... Oubliez cette idée, désormais il y aura des bus électriques, beaucoup plus pratiques, car conduits par quelqu'un! Ingénieux, et plus intelligents que ces gadgets de voitures.