C'est un changement radical dans la gestion des infrastructures publiques : la municipalité de New York vient de voter l'allocation d'un budget de 1,7 milliards de dollars dans la construction de plus de 400 km de pistes cyclables dans les 5 années à veni, à comparer avec les 50 km actuellement programmés par an. Corey Johnson, porte parole pour la ville et probable candidat à la mairie pour les élections de 2021, affirme, cité par un article du Guardian :
"Nous allons révolutionner le partage de l'espace public, cette loi va casser la culture de l'automobile d'une manière réfléchie et intégrée"
La construction de pistes cyclables séparées de vois automobiles est en effet esentielle pour assurer la sécurité des cyclistes d'une part et des piétons d'autre part : quand aux automobilistes eux-mêmes ils ne manqueront pas de s'inquiéter et monter au créneau pour défendre la prédominance de ce mode de transport très consommateur d'espace. La date de début 2022 pour l’entrée en vigueur de ces nouvelles mesures, qui vont nécessiter de renforcer les moyens du service municipal des Transports, est le fruit d’un compromis avec le maire actuel Bill de Blasio : c’est à cette date qu’il devrait quitter ses fonctions, après deux mandats consécutifs.
source de l'article???
dans le corps de texte , article du Guardian du 1er nov 2019 signé Miranda Bryant : https://www.theguardian.com/us-news/2019/nov/01/new-york-city-bike-lanes-car-culture