MARSEILLE, 15 jan 2009 (AFP). Le port de Marseille, premier de France, a résisté à la crise en 2008 avec un trafic en léger repli de 0,3% par rapport à 2007 à 96 millions de tonnes, a indiqué jeudi la direction du Grand port maritime de Marseille (GPMM) dans un communiqué.
"En stabilisant son trafic à 96 millions de tonnes, le grand port maritime de Marseille fait preuve de résistance" grâce à la hausse des secteurs des hydrocarbures (+1% à 63,09 millions de tonnes), des vracs solides (+8% à 14,13 M tonnes) et vracs liquides (+8% à 3,59 M tonnes) et malgré une baisse de 15% du trafic conteneurs, indique le GPMM.
Le trafic conteneurs enregistre une chute de 21% sur les bassins de Fos-sur-Mer où les zones Asie et Amériques sont prépondérantes.
"Les bassins de Marseille, spécialisés dans les échanges avec la Méditerranée, résistent mieux avec une diminution de 3% du nombre de conteneurs", ajoute la direction du port.
Le GPMM échoue cependant à concrétiser les perspectives de trafic attendues en 2008 en raison, selon lui, de "l'émergence d'une crise économique de grande ampleur, des défauts de fiabilité du port, du ralentissement d'activité chez le sidérurgiste Arcelor Mittal et du report de l'ouverture du terminal méthanier GDF2".
En 2007, lors de l'annonce de ses résultats, le port de Marseille prévoyait que son trafic atteigne 102 millions de tonnes en 2008 et renoue avec la croissance.
Si les résultats sont en dessous des prévisions pour les marchandises, le port de Marseille a atteint "un record historique" en 2008 en franchissant le cap des deux millions de passagers (2,04 millions).
Le nombre de croisiéristes s'est établi à 539.000 en hausse de 25%.
Pour 2009, la direction du port se borne à indiquer que "le plan de relance portuaire qui s'étalera sur 2009 et 2010, renforcera significativement le potentiel de croissance".
