Alors que dans les pays orientaux, sa pratique diminue progressivement au profit de l’automobile, (plus de 900 000 voitures vendues en Chine en 2009, selon Usine Nouvelle)  il revient chez nous avec la mise en production du triporteur  cyclocargo, dernière création de l’entreprise Cycloplitain, spécialiste du cyclotaxi. Ultrarigide grâce à son cadre en  aluminium, le CycloCargo® est doté d’équipements cycles de dernière génération et notamment d’une assistance électrique intelligente placée dans le pédalier. Elle évite au chauffeur tout effort et rend le CycloCargo® aussi facile à conduire qu’un simple vélo, même dans des cotes allant jusqu’à 8% de déclivité.
LIRE LA SUITE : Transports urbains : le triporteur pour tous
La région Bretagne lance un appel aux collectivités locales souhaitant intégrer des solutions photovoltaïques dans les projets de construction. Cet appel, destiné  à tous les types de maîtres d’ouvrage publics et privés à l’exclusion des particuliers, participe à l’objectif régional d’atteindre 23 % d’électricité d’origine renouvelable, tout en répondant au problème chronique de la production d’électricité et de son acheminement. Si le projet doit se conformer à certaines spécifications techniques (les solutions basées uniquement sur du silicium monocristallin ne seront pas éligibles),  c’est pour mieux répondre à ces objectifs d’efficacité qui, selon les termes du cahier des charges, devront aussi s’accomoder des mesures qualitatives : La redistribution collective locale des recettes de vente d’électricité devra être  valorisée, par le biais notamment de projet participatif d’investissement local. Plus d’infos sur le site de la région Bretagne.
Vous connaissez l’énergie grise, somme des énergies requises  -et perdues –  pour aboutir à la construction d’un bâtiment ou à la mise en rayon d’un produit manufacturé : transport, extraction de minerai, consommation d’eau… Cette grandeur quantifie le bilan écologique de votre quotidien, en fonction notamment d’un paramètre caractéristique de l’époque moderne, le déplacement facile. Démocratisée depuis une centaine d’années  grâce à la diffusion rapide et bon marché du pétrole, l’énergie sans limite trouve aujourd’hui remise en question par des tensions croissantes sur les zones d’extraction (voir le livre Crude World, the violent twilight of oil). A l’opposé, l’énergie transportable et renouvelable se développe par le biais de prouesses de design et de simplicité. C’est ainsi le cas de l’éolienne sur trépied téléscopique Eolic, conçue par les  designers Marcos Madia, Sergio Ohashi et  Juan Manuel Pantano. Elle n’est encore qu’à l’état de projet et son prix n’est pas connu, nul doute qu’avec les matériaux qui la constituent (aluminium et fibres de carbones), et en dépit de ses indéniables qulités écologiques (600W de capacité), elle imposera à ses acquéreurs une non négligeable contribution aux énergies grises… (Vu sur Inhabitat)
Communiqué : SolarWorld fait don de modules photovoltaïques pour des stations de pompage d’eau en Haïti
Suite au séisme en Haïti, le Groupe SolarWorld, leader mondial sur le marché de la technologie photovoltaïque de pointe, a fait don de modules photovoltaïques pour alimenter des stations de pompage d’eau en Haïti. Ces stations permettront d’approvisionner jusqu’à 175 000 personnes en eau potable dans la région dévastée par le tremblement de terre.
Dans le cadre de son programme Solar2World soutient les organismes d’aide au développement en fournissant des centrales solaires qui permettent de répondre aux besoins urgents de production d’électricité, indépendamment du réseau d’alimentation électrique et des carburants fossiles.
La biomasse (hors biocarburants) représente plus du tiers du potentiel de développement des énergies renouvelables en France à l’horizon 2020 (7.5 sur 20 Mtep). En france, des initiatives se mettent en place pour produire de l’énergie à partir de déchets de biomasse, comme les  sous-produits des industries bois, déchets industriels ou encore broyats de centres de tri… A l’issue d’un appel d’offres, 32 projets d’unités de cogénération alimentées à partir de biomasse ont été retenues par le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, en charge des Technologies vertes et des Négociations sur le Climat. Les projets retenus, qui représentent une puissance totale de plus de 250 mégawatts (MW), soit l’équivalent du quart de la puissance d’un réacteur nucléaire, pourront bénéficier d’un tarif préférentiel d’achat de l’électricité (145 €/MWh en moyenne). Ces projets représentent un investissement d’environ 750 M€, et un soutien public de 150 M€ par an pendant 20 ans.
LIRE LA SUITE : France : 32 projets d’énergie biomasse
La Communauté de Communes Cévennes Actives, établissement public de coopération intercommunale à fiscalité additionnelle, met en place une solution originale de centrale photovoltaïque d’une puissance d’environ 7 MWc, dont la particularité est qu’elle sera implantée autour du Centre de Stockage des Déchets Ultimes (CSDU) de Bordezac, près d’Alès. Cette centrale devrait assurer une production de 7.600 MWh par an, soit l’équivalent de la consommation annuelle de la population de la Communauté de Communes (6.500 habitants). La production de la centrale, intégralement réinjectée dans le réseau EDF, devrait permettre d’économiser 650 tonnes de CO² chaque année, ce qui équivaut à plus de 2,6 millions de kilomètres parcourus en voiture.
LIRE LA SUITE : Photovoltaique dans les cévennes : un projet cohérent
Avec une production d’électricité d’origine renouvelable encore marginale, les projets les plus amibitieux restent à concrétiser. On suivra notamment l’initiative DesertTec, qui vise à transférer l’énorme gisement d’énergie solaire des pays du Nord de l’Afrique vers l’Europe, par la Méditerranée. Plus au Nord, une batterie de nations européennes sont en cours d’élaboration d’un reseau sous marin de cables qui permettrait de mettre en commun les différentes sources d’énergie que recèlent en Mer du Nord les côtes ventées d’Ecosse, du Danemark,  les resources hydro électriques des fjords norvégiens, ou encore l’énergie marémotrice ou hydrolienne en Mer Manche,  au large de la Belgique, par exemple. L’Ecosse, le Danemark, l’Irlande, le Royaume Uni,  l’Allemagne, la Belgique mais aussi la France font partie d’un consortium qui d’ici l’automne devrait, sous l’égide de la Commission Européenne, se pencher sur le sujet. On en n’est qu’à l’idée mais déjà Greenpeace a calculé le cout de cette mise en réseau décentralisée, 30 milliards d’euros à partager entre 9 pays. Affaire à suivre, source : The Guardian
AssurInfo : en savoir plus sur les assurances pour constructions écologiques
