Décidément, le ministre des finances Gordon Brown mérite bien sa place : l'association des constructeurs automobiles Anglais (SMMT) lui attribue la formidable baisse des ventes de 4x4 au Royaume Uni (-15% en un an). De plus, la valeur de revente de ses véhicules gourmands et inutiles (surnommés outre manche Chelsea tractors -tracteurs de Chelsea- en reférence à ces monstres de puissance qui servent surtout à garnir les parkings des grandes surfaces). Selon le Glass's Guide, qui propose un argus des véhicules en Grande-Bretagne, un 4X4 BMW vieux d'un an et d'une valeur de 64.000 £ ne se revendait que 38.800 £ en 2006, alors qu'un véhicule semblable se revendait 40.450 £ il y a un an, pour un prix d'achat neuf de 62.500 £. (1 £ = 1,50 €) . Et pourtant, la grosse partie de cette taxe n'est encore que virtuelle : la commission pour l'environnement de la chambre des Communes propose un montant de 1800 livres sterling de taxe d'immatriculation (VED, Vehicle Exercice Duty). Voilà de quoi refroidir plus d'une transmission intégrale...
Taxe sur les 4×4 : ça marche (en Grande Bretagne)
6 décembre 2006
très bien d'imoser plus chèrs les voitures plus polluants...mon mari ne va pas être d'accord, il adore les mercedes, moi aussi, j'aime beaucoup leur style et j'aimerais bien en avoir un en hybride car tant qu'il polluent comme ça, j'iam pas, en fait, ils y travaillent un peu chez eux sur l'environnement?
Zara, yahoo vient d'ouvrir un site dédié aux voitures vertes. Comme d'habitude c'est pas pour nous (USA) mais d'ici quelques années peut-être...
http://autos.yahoo.com/green_center/
de toute façon à terme t'auras plus de carburant pour faire rouler une tonne de métal : ni pétrole (en cours d'épuisement à moyen terme) ni bio (il faut trop de surface agricole pour alimenter le parc existant)
Que faire ? Prépare les molets de ton mari, il va falloir qu'il en revienne aux bonnes vieilles bicyclettes. Ils en font de très jolies par ailleurs.
Ouep!,Tous au VTT, en selle mousaillon!
Bien d'accord avec Erwan, moi, j'ai pas d'voiture et pas d'permis, et mes molets sont en béton armé car je fais tout à pied.
Moi, j'ai un 4x4 suzuki jimny qui consomme 6,2/100 km et l'été je met un peu d'huile de friture recyclée mais pour la ville, rien ne vaudra jamais mon vélo.
Vive la vélorution!
Ha! Revoilà mon cher Alain dont je suis admirative qu'il fasse lui meme ses propres yaourts, sachant comme il est compliqué et astraignant de bien les réussir.Contente de voir que le vélo et la marche ne sont pas tombés aux oubliettes.
T'façon, comme il est nécessaire de faire au moins une demi heure de sport par jour autant en profiter pour l'exercer sur des trajets dont on aurait pour habitude d'y préférer la facilité.
Les Anglais font ce qu'ils veulent, mais il serait intelligent de ne pas comparer les 4x4 de 20 ans d'age et les modèles d'aujourd'hui! En effet les véhicules 4 roues motrices utilisent dans la pluspart des cas maintenant les mêmes moteurs que les berlines de la même marque et sont pouvus des mêmes normes d'émission de gaz polluant!!! Dites nous ou se terminent les berlines et ou commencent les 4x4, sachant que bon nombre de berlines utilisent une transmission intégrale? N'est-ce pas de la discrimination arbitraire, une entrave aux libertés individuelles qui déguise une bonne dose de jalousie imbécile sous couvert de la défence d'une bonne cause sans pouvoir réellement agir globalement. Alors la bonne vache à lait qu'est l'automobile est toujour bonne à traire. Fermer les villes aux voitures et développer les transports en commun par exemple serait plus utile et efficace pour l'atmosphère mais moins lucratif pour nos Seigneurs et facherait les lobby industriels et pétrolier. Non la copie n'est vraiment pas bonne.
François, tu dis que les 4*4 utilisent les mêmes moteurs que les berlines. Soit. Par contre les transmissions et les poids n'ont rien à voir. Un véhicule qui pèse presque une tonne de plus et avec la transmission qui va avec, consomme forcement beaucoup plus avec un même moteur que celui d'une berline. Il n'y a pas besoin d'avoir MathSup pour comprendre.
Tu dis aussi que tout ça "déguise une bonne dose de jalousie imbécile". La pluspart des conducteurs de 4*4 me parraissent très égoïstes et frimeurs. De ça, je ne suis pas jalous.
Une dernière chose, les 4*4 sont quand même couteux. Celui qui peut se permettre de dépenser autant doit avoir les moyens d'assumer une taxe qui n'est pas énorme par rapport au prix du dernier Mercedes. Amis frimeurs, ne vivez pas audessus de vos moyens et assumez vos bétises !