Commentaires sur : Les promoteurs Chinois se tournent vers les écovilles

Par : Ecocity: les utopies en marches « Ecocity Media

Ecocity: les utopies en marches « Ecocity Media — Sat, 26 Apr 2008 22:06:08 +0000

[...] (Allemagne), Dongtan (Chine), Auroville (Inde) : autant de projets, parmi tant d’autres encore, a priori irréalistes, [...]

Par : » Un quartier ecologique à Paris ?

» Un quartier ecologique à Paris ? — Mon, 19 Nov 2007 08:56:51 +0000

[...] Londres et Shangaï , Paris aura-t-elle son quartier écologique ? C’est en tout cas l’objectif de [...]

Par : Ecolopop »

Ecolopop » — Thu, 11 May 2006 08:53:18 +0000

[...] Après Londres et Shangaï , Paris aura-t-elle son quartier écologique ? C’est en tout cas l’objectif de l’association Les Amis de l’EcoZAC, qui souhaite bénéficier du projet d’aménagement d’une ZAC de 3 hectares près de la Place de Rungis, dans le sud de Paris pour implanter un projet écologique inspirés de ce qui se passe à l’étranger. Soutenue notamment par l’astrophysicien Hubert Reeves et par l’aventurier Jean Louis Etienne, l’association met en avant la protection de la biodiversité en milieu urbain. Si le projet est encore peu avancé, l’association est très active et organise régulièrement ses Jeudis de l’EcoZAC, rendez vous dont le prochain, programmé le 18 mai, donnera lieu à des projections de documentaires sur la ville de Fribourg, en Allemagne, sur les quartiers écologiques BedZed. Bien évidemment, ces rendez vous sont aussi l’occasion de se tenir au courant de l’avancée du projet, et d’y apporter sa contribution ! [...]

Par : Ecolopop » Ken Linvingstone planifie une éco-ville à Londres

Ecolopop » Ken Linvingstone planifie une éco-ville à Londres — Wed, 19 Apr 2006 07:18:08 +0000

[...] Maire engagé, Ken Livingstone fut le premier maire d’une mégalopole à remettre en question la toute puissance de l’automobile, en décidant en 2003 d’appliquer une taxe à chaque véhicule motorisé entrant dans la zone centrale de la capitale brittanique. cette mesure fut un succès ; les impacts en sont multiples, la réduction des embouteillages a en effet de nombreuses conséquences positives : prix moyen du trajet en taxi moins élévé (temps de trajet diminué), augmentation des trajets à vélo ou à moto, transert des recettes pour l’amélioration des transports en commun (voir lien rapport ci dessous). Et le fameux Ken ne s’arrête pas là. Fort de son succès dans le domaine automobile, il annonçait récemment, au cours d’un voyage à Shangaï, son intention de s’inspirer de la première éco-ville chinoise pour lancer le développement d’un quartier écologique dans l’est Londonien. c’est le résultat d’une collaboration entre Greenpeace, la London Development Agency et la firme Arup qui permettra peut-être en 2010, de voir pousser ces 1000 foyers dont le principal atout sera de montrer la voix vers un schéma “Zéro-Carbone” viable. Peter Head, directeur de ARUP , aura déjà l’expérience de l’éco ville de Dongtan, qui prévoit de loger écologiquement 80.000 personnes dans la région de Shangaï . Ces allers retours entre Londres et Shangaï sont le signe d’une collaboration qui fonctionne : les chinois se sont d’abord inspirés de l’experience BedZed, pour ensuite donner le change pour ce nouveau projet à Londres ! [...]